自分のクルマの駆動方式って？

クルマはタイヤが４個ついていて、エンジンでタイヤを回して動きます。
そんなことは当然だと思われるでしょうが、では自分の車がどのタイヤがエンジンとつながっているかを知ってますか？
全部つながってるんじゃ？いえいえ実はクルマによって違うんですよ(ﾟдﾟ)？

駆動方式は大きく分けて3種類あります。
１．前（フロント）のタイヤが駆動する　＝FF(Front-engine Front-wheel drive)
２．後ろ（リア）のタイヤが駆動する　 ＝FR(Front-engine Rear-wheel drive)
３．四輪全てのタイヤが駆動する =AWD(All Wheel Drive) または4WD

それぞれにメリットやデメリットがありますが、まずは自分の車がどの方式なのかを調べてからご覧頂くとこの先が面白いかもしれません。

その前に、詳しい方なら｢俺の車はMRだよ｣もしくは｢ポルシェだからRRなんだよなぁ｣って方もいるかもしれません。それぞれMR(Midship-engine Rear-wheel drive )、RR (Rear-engine Rear-wheel drive ) といいますが、今回は後輪駆動の派生と思ってください。

FFとFRの違い

まず、現代のスポーツカーでない車の大半はFFです。FFという形式は部品点数が少なくて製造コストが安く、駆動がコンパクトなのでキャビンスペースが広くできるメリットがあります。そのためこだわりがなければFFという駆動形式に落ち着く車が多いです。
逆にスポーツカーと呼ばれる車にはFRレイアウトを採用している車が少なくありません。有名なところではトヨタ 86/スバルBRZ、マツダのロードスターなどですね。

ではなぜ｢スポーツカーはFRレイアウトを採用するのか？｣と思いませんか？
FRのメリットは｢フロントタイヤが操舵(ステアリング)、リアタイヤで駆動｣と役割が別れているのでタイヤを有効に使うことができる｣という部分です。
FFは操舵と駆動を両方フロントタイヤで行うので負荷が高くなる、というわけですね。

じゃあスポーツカーはFRじゃないとダメなのか？というとそうでもないです。現代のスポーツカーはFFでもしっかりスポーツができるように設計されているのです。FFレイアウトでもホンダのシビック・インテグラ、スズキのスイフトスポーツのようなFRスポーツカー顔負けの速いクルマもあります。

で、どっちがいいの？

その結論を知りたくて見ていると思うのでさくっと答えを出しましょう。

FRのメリット・デメリット　：　タイヤを４輪均等に使いやすい、スピンする確率が高い、クルマを｢操ってる｣感が強い、ハイパワー車、レーシングにいけばいくほどFR/MRが多い

FFのメリット・デメリット　：フロントタイヤが早く温まる・早く減る、スピンしにくい、クルマを｢使いこなす｣感が強い、FF特有のテクニックがある

これからサーキット走行を始めたい、という方は、｢FRはスピンする確率が高いがクルマを操る楽しみが強い、FFはスピンしにくい、どちらもスポーツ走行は面白い｣ということを覚えてもらえばいいと思います。最後の１文は超重要です(ﾟдﾟ*)

乗ったことないからどっちにすればいいか分からない・・・

そんな時の為のDetonator!サーキットレンタカーです。2020年現在でFF(スイフトスポーツ)とFR(ロードスター)を準備していますのでまずは気になる方に乗ってみましょう。乗り比べをすればどちらが好みかも分かってきますよ。もしこれからサーキット走行する為にクルマを買う、というのでしたらぜひ１度試してみるのが良いのではないかと思います。自分でクルマを買うのはお金も安くないので失敗したくない、と私も昔は悩みに悩んで自分のクルマを買ってました。でも駆動形式は最初に選ばなければいけないので間違ったと思っても変えられない・・・そんな悲しい事件を減らすお手伝いができれば幸いです。

あれ？俺の駆動方式が忘れられてない？

AWDの方は車種とチューニングで乗り味が全然違うので、ここで説明ができないです(ﾟдﾟ;)
基本的には前に進む力が強いのでアンダー傾向でスピンしにくい車種にはなりますが、電子制御だったりチューニングだったりでクルクル走り回るAWDもあります。ただ部品点数が多いのと、ハイパワーな車種が多いので故障する確率も高いです、メンテナンスをしっかりするように気をつければハイパワーの刺激的な加速を楽しむことができますよ。あと走行会公式戦のクラス分けではAWDのみ別クラスということも多いので、相手は必然的に他のAWDユーザーということになります。

MR/RRは基本は後輪駆動なのですが、エンジン搭載位置の関係上リア寄りの重心でサーキット走行となるとFRより扱いが難しいです。最初の１台にするには茨の道ですが、乗りこなせば他にはないメリットを引き出して走行が可能ですね。

どうでしょう？駆動形式の違いは分かりましたかね？
実際に乗ってみるのが一番分かりやすいのでぜひレンタカーで遊んでみてくださいね～